Opt1dev helpt bedrijven die actief zijn in goederen en personen vervoer met het optimaliseren van hun routeplanning. Wij doen dit door onze automatische plan-engine met geavanceerde algoritmen in te zetten om planners van vervoer maximaal te ondersteunen. Dit resulteert in significante besparingen op gereden kilometers en chauffeursuren en in een veel hogere productiviteit van uw planners.
Geoptimaliseerde routes voor een mix van leveringen en ‘afhalingen’ met meerdere passagiers/ladingen per voertuig.
Flexibele planning-parameters, zoals:
Geoptimaliseerde routeplannen voor een vast schema van vervoersvraag met een optimale vloot capaciteit.
Zeer uitvoerig berekende optimale routeplannen, gebruik makend van meer rekentijd. Mogelijk om alle type parameters zoals bij ‘pre- planned’ planning te gebruiken.
Voorbeeld ‘use case’: Leerlingenvervoer (LVV)
Dynamische planning van nieuwe transport vragen in bestaande routes en continue optimalisatie van bestaande routeplannen.
Hoog performante berekening van optimale oplossingen. Mogelijk om alle type parameters zoals bij ‘pre- planned’ planning te gebruiken.
Voorbeeld ‘use case’: Vraag afhankelijk (taxi-)vervoer (VAV), OV-Flex (vraagafhankelijke OV oplossingen).
Bepalen van het optimale aantal voertuigen en de configuratie daarvan voor een voorspelde vraag aan vervoersbehoeften om het werkkapitaal te minimaliseren.
Rekening houdend met parameters als:
Voorbeeld ‘use case’: Bepalen voertuig aanschaf voor een vrachtwagen of taxi vloot.
Uitdaging: Een middelgroot transport en logistiek bedrijf wat in Nederland opereert vanuit een centraal depot, plant al haar routes handmatig op de avond voor de uitvoering. Het bedrijf is geïnteresseerd in de potentie van geautomatiseerd optimaliseren van routes. Belangrijkste parameters zijn:
Geleverde dienst: Vooruit geplande route optimalisatie simulatie. Als eerste stap is de plannings-logica geanalyseerd en de bron-data geëvalueerd en geprepareerd. De Optidev planning-’engine’ is afgestemd op de klant-situatie en een aantal simulaties zijn gedraaid om de planner af te stemmen en een passend en optimaal resultaat te behalen.
Resultaat: Meer dan 20% reductie van het aantal kilometers voor de automatisch geoptimaliseerde routes, gebruikmakend van de Optidev planning-’engine’. Tevens meer dan 20% reductie in het aantal routes en dus het aantal voertuigen/chauffeurs wat nodig is voor alle orders. Geschatte financiële besparing van ~500.000€ / jaar.
Doorlooptijd: 6-8 weken.
Uitdaging: Een regionaal taxibedrijf doet mee aan een aanbesteding voor een regie-centrale. Het moet laten zien dat het automatisch ritten kan plannen en kan toewijzen aan lokale onderaannemers. Onderdeel van de tender is een evaluatie van de efficiëntie en kwaliteit van de automatisch gemaakte planning.
Geleverde dienst: Verduidelijking van de aanbestedingseisen en planning-parameters. Afstemming en configuratie van de planning-’engine’ naar de aanbestedingseisen en het draaien van simulaties om planning resultaten te genereren. Opstellen van een rapport met de planning resultaten als onderdeel van de aanbestedingsdocumenten.
Resultaat: Het planning resultaat stak met kop en schouders uit boven de resultaten van de concurrentie in de aanbesteding. Het taxibedrijf scoorde maximale punten voor dit onderdeel van de aanbesteding, hetgeen de doorslag gaf in het verkrijgen van het contract.
Doorlooptijd: 6-8 weken.
Uitdaging: Een regionale opdrachtgever voor openbaar vervoer wil onderbezette buslijnen vervangen door flexibel vraaggestuurd vervoer.
Geleverde dienst: Analyse van ‘service level’-eisen, zoals ophaal-tijdvensters, maximale tijd in het voertuig, maximale omrijdtijd, etc. Afstemming van de planning engine op de klant situatie. Leveren en opereren van een ‘real-time’ planningsoplossing waarmee klanten instant ‘pick-up’ kunnen aanvragen en welke passagiers combineert in geoptimaliseerde routes om vervoert te worden naar hun bestemmingen.
Resultaat: Volledig geautomatiseerde planning (geen menselijke planner nodig) voor vraaggestuurd vervoer tussen meer dan 250 bushaltes, met tot 20 4-8 persoons voertuigen op piekmomenten voor vervoer van ~125.000 passagiers per jaar.
Doorlooptijd: 3 maanden, gevolgd door een nazorg fase om de planningslogica verder af te stemmen op basis van nieuwe klant-inzichten.
Voor vragen, verdere informatie of voor het maken van een afspraak kunt u gebruik maken van ons contactformulier.